米乐m6下载:换了变速器爱车“不给力”(图)

  网友“香水味”：您好！我的车是1.4T 主动挡的迈腾，上一年年末替换了变速器。但开了几个月之后，又呈现了替换变速器前的相同症状—轿车行进一段时间刹车后，再松开刹车时，车不动，但能听到轿车宣布“呜呜”的声响 ，转速表会从每分钟700转左右改变到2000转以上，但假如不给油门，车子一向动不起来，需求给油门才能动，挡位从1挡跳到2挡时有显着的轰动。请问该怎样办？

  专家回答：你反响的问题主要是主动变速箱内阀体总成及电磁阀“卡滞”，具体说来，车辆在制动后变速箱内制动器不回位，一向在刹车状况。解决方案有两个，一是需求清洗阀体总成或者是替换电磁阀，二是改写变速箱ECU 程序。

  车主杨先生：我的车是江淮和悦RS，已跑了4万公里，最近刚起步的时分，空挡驻车，转速不只不会下降并且会忽然升高，并且伴有像空踩油门的声响。有两次都打到每分钟4000转 ，有朋友说这是“飞车”，是电脑程序的问题，我想问一下是真的吗？怎样修补？一般费用会是多少？

  专家回答：和悦 RS的问题归于节气门怠速马达回位不良或者是发动机操控传感器线路问题。首要要运用专用检测仪，查看发动机工作数据是不是正常 ，根据数据进行修理，费用一般在200元左右。

  车主王先生：我开一辆二手郊野(2002年河北保定出产)电喷车，发动机毛病灯一向亮，找了许多修补厂没找到电脑的检测插头，有人说这车出厂就没有加检测插头。别的车的油耗量出奇得大，一般都说油耗十二三个是正常，但我的油耗有时能到十八九个，不知道这是否也是电脑毛病灯亮的原因？

  油耗的巨细与发动机工作状况有联系，首要找到毛病灯亮的原因做修理。假如真实找不到检测插头能够在发动机ECU 插头方位找出毛病灯操控线，用二极管试灯进行人工调取毛病码。

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