米乐m6下载:2021年紧凑车型变速箱投诉指数盘点 集体中招顿挫异响

  近期以来，汽车门网陆续对2021年度紧凑车型的发动机、变速箱及车身电气每个方面进行了盘点。上期为大家盘点了紧凑车型发动机投诉指数。接下来，我们聊聊紧凑车型变速箱哪个最靠谱。

  从汽车门网2021年紧凑车型变速箱投诉数据分析来看，变速箱投诉指数TOP10大多数都是市场上的销量王，值得一提的是TOP10中仅有一款豪华品牌--奥迪A3)也位居排行榜之中。

  从变速箱投诉指数排名中，我们大家可以看到卡罗拉)和雷凌)不愧为“南北丰田“姊妹车，双双上榜，“开不坏的丰田”上榜的根本原因依旧是老生常谈的变速箱顿挫异响问题。

  从2020年和2021年紧凑车型变速箱投诉指数对比图中，我们大家可以明显看到朗逸)、凌渡以及高尔夫)的投诉指数显著下降，而卡罗拉和雷凌的投诉指数陡然升高，其他车型2021年投诉指数和2020年相差不大。

  投诉点评：2021年雷凌变速箱投诉指数461.25，同比上升68.49%，跃居榜首。雷凌被投诉最多的问题便是老生常谈的变速箱异响顿挫。这类问题基本都出现在2021款185T CVT豪华版上，其中也有少数体现在2017款185TCVT 精英版国V改款上。

  投诉点评：2021年卡罗拉变速箱投诉指数387，同比上涨150.49%，是紧凑车型中变速箱投诉指数上着的幅度最大的一款车，紧跟雷凌之后位居榜二。卡罗拉和雷凌在变速箱为题上呈现出高度的一致性，都是变速箱顿挫、异响，2021款车型更是该问题的重灾区。但是该问题一直未能得到根治，因此遭遇了很多车主的集中投诉。

  投诉点评：2021年高尔夫变速箱投诉指数306.75，同比下降46.74%，是投诉指数下降幅度比较大的一款车。高尔夫被投诉最多的问题是变速箱故障灯亮，该问题主要出现在2014-2017这些老款上。有车主推测，变速箱故障灯亮的原因是变速箱油温度过高造成的。此外，变速箱顿挫异响依然被很多车主投诉。

  投诉点评：2021年凌渡变速箱投诉指数207.75，同比下降44.60%。凌渡突出的主体问题是，变速箱顿挫异响，该投诉大多来自2019款车主。变速箱机电单元故障是凌渡又一大问题，该问题占比达到了四分之一，2015老款车更是成了这类问题的重灾区。有车主表示：变速箱也不属于磨损及易损部件，有很大的可能是质量上的问题。值得重视的是，该问题仅存在于老款车型上，目前汽车门并没有接收到新款车型的投诉，结合投诉指数下降的趋势，我们大家可以看出凌渡这一问题正在慢慢地解决完善。

  投诉点评：2021年帝豪变速箱投诉指数187.5，同比上升17.25%。帝豪让车主最头疼的问题是变速箱故障灯亮。该问题占比超过一半。该问题大多体现在2017款车型上。帝豪也逃不过变速箱顿挫异响的问题。

  投诉点评：2021年领动变速箱投诉指数186.75，同比下降14.43%。领动变速箱顿挫异响问题成为车主投诉最多的问题，不少车主表示，领动双离合器变速箱的故障迟迟不给解决，4S店和厂家互相推诿。

  投诉点评：2021年奥迪A3变速箱投诉指数129，同比上涨30.03%。奥迪A3除变速箱顿挫异响问题遭到车主投诉外，变速箱机电单元故障同样是让车主头疼的问题。这类问题存在于2014-2016款1.4T 双离合老款车型上。

  投诉点评：2021年朗逸变速箱投诉指数120，同比下降68.32%，是紧凑车型中下降幅度最多得一款车。该车的主体问题是变速箱的顿挫异响，投诉大多来自2019款的车主。考虑到朗逸的销售市场占比，在同类型车中朗逸的变速箱顿挫异响不能算作典型问题。

  投诉点评：2021年帝豪GL变速箱投诉指数117.75，同比下降25.24%。帝豪GL遭车主诟病的问题是变速箱顿挫异响问题，主要存在于2017款和2018款车型上。

  投诉点评：2021年艾瑞泽5)变速箱投诉指数99.75，同比上升10.83%。艾瑞泽5变速箱无法换挡困扰了不少车主，造成该问题的根本原因是变速箱内部液压阀故障。厂商也表示会积极排查处理.。

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