米乐m6下载:威博液压2022年半年度董事会经营评述

　　2022年，公司管理层紧紧围绕年初制定的经营目标，加强团队管理，鼓励技术创新，在提高产量的同时，不断的提高产品转换效率，完善销售经营渠道，合理配置资源，注重风险防控，提升核心竞争力，促进企业持续快速稳定发展。报告期内，公司实现营业收入159,219,184.56元，较上年同期增长5.12%。实现净利润21,407,681.55元，较上年同期增长9.45%。目前公司在手订单充足，经营情况持续向好。

　　公司主要通过着重采用市场细分、巩固电动叉车领域、做强高空机械领域、扩大医疗器械领域、开拓注塑机械等行业，拓宽业务渠道，加大与客户技术交流和项目交流，争取了多行业的客户订单。

　　公司增加研发投入，研发支出占据营业收入的比例达到4.5%，公司继续积极研发新产品，与有关技术专家交流，持续加大对产品、工艺、技术的创新和投入，引进人才，拟与浙江大学、北京航空航天大学等高校开展合作研发项目，围绕客户的需求优化技术方案为客户提供更高效、便捷的产品。

　　公司继续加强内部管理，强化规范运作，梳理业务流程，降低运营和管理成本，努力实现公司业务发展与股东回报的双赢。

　　报告期末，公司资产总额为442,893,666.38元、归属于母企业所有者的净资产298,555,153.81元，资产负债率32.59%。公司在资金管理上，继续加强风险管控，货款回收质量得到提升，抓好合同审核、履行、发票开具、收款手续办理和应收款账龄统计催收等工作，严抓应收款管理，防控货款风险。

　　液压系统由动力元件（主要是液压泵）、执行元件（包括液压缸、液压马达）、控制元件（主要是液压阀）、辅助元件（包括阀块、油箱、过滤器、蓄能器、热交换器等）和工作介质（包括矿物油、乳化液、液压油等）五个部分所组成。在液压系统的5个部分中，泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比高，是液压系统的核心元件。

　　19世纪末20世纪初液压传动工作介质由水改为油，实现了液压技术质的突破，开启了现代液压技术的发展进程。此后，随技术的不断成熟，液压技术逐渐由军工部门普及到民用工业部门。国外液压件行业发展历史悠远长久，行业较为成熟，已形成了一批国际有名的公司，如博世力士乐、川崎重工、派克汉尼汾、伊顿液压等。

　　据国际流体动力统计委员会数据，从全世界内来看，2019年液压件全球销售规模达316亿欧元，与2018年持平，全球液压工业已进入相对来说比较稳定、成熟阶段。液压行业的市场规模与一国经济总量和工业化水平高度相关，美国、中国、日本、德国、法国是全球液压销售的前五位国家。近几年来看，美国、折合人民币约为736亿，市场占有率从2015年的27.7%迅速提升至2019年的30.2%。

　　20世纪80年代至今，在改革开放方针的指引下，随机械工业的发展，基础件滞后于主机的矛盾一天比一天突出，并引起了各有关部门的重视。在国家多种所有制一起发展的方针指引下，外资、合资企业进入中国，一批非公有制企业也异军突起，经过整合形成了较大规模的液压专业企业，三股力量对提高行业技术水平发挥了及其重要的作用。在快速发展阶段里，液压行业整体规模快速扩大，国产化水平显著提高。

　　泵、阀、油缸为液压系统的核心元件，产品技术难度大、价值量占比高。国内液压市场中以油缸、泵、阀为代表的关键零部件比重较高，2019年合计占比达62.90%，其中泵、阀占比分别为16.10%、12.40%。

　　我国高端液压商品市场广阔。依据工程机械挖掘机械分会对挖掘机械核心液压件市场的分析，我国高端液压产品有70%依赖进口，其中高端液压件进口比例更高，并且大约有80%的高端液压件受制于人，国外液压产品制造商吸收了65%至75%的利润，是国内液压企业潜在的利润空间。

　　2019年我国736亿元的液压件市场规模中，进口液压件数量达484.10万件，进口金额达121.90亿人民币，占我国液压件销售规模的16.60%。此外，从单价上看历年来进口产品单价约为出口产品单价的五倍左右，进口以相对高端产品为主，而出口则以相对低端产品为主。

　　公司产品液压动力单元、核心部件等属于液压系统主机的配套产品，大范围的应用于仓储物流、汽车机械、高空作业平台等下游领域。公司产品上游原材料最重要的包含钢铁、铝锭或交、直流电机等，下游客户以装备制造业为主。本行业与上下业关联度较高。

　　《中央关于制定国民经济与社会持续健康发展第十四个五年规划和二〇三五年远大目标的建议》中，共三次提到了仓储，二十九次提到了物流，充足表现了党中央对中国仓储物流行业发展的高度关注。

　　国家发改委发布的《的通知》（发改经贸〔2020〕1315号）表示，物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，制造业是国民经济的主体，是全社会物流总需求的大多数来自。推动物流业制造业融合发展，是深化供给侧结构性改革，推动经济高水平发展的现实需要；是进一步提升物流发展质量效率，深入推动物流降本增效的必然选择；是适应制造业数字化、智能化、绿色化发展的新趋势，加快物流业态模式创新的内在要求。

　　在生产物流方面，国家提出要鼓励制造业企业适应智能制造发展需要，开展物流智能化改造，推广应用物流机器人、智能仓储、自动分拣等新型物流技术装备，提高生产物流自动化、数字化、智能化水平。仓储物流自动化升级将带动硬件与系统集成的发展。从产业链来看，智能仓储对上游设备提出了新的要求，包括叉车、输送机、分拣机、AGV等硬件设备和相关软件系统。从具体仓储设备看，输送分拣设备、自动化立体仓库、AGV等各类物流机器人、智能穿梭车、快递自提智能物流箱、电动叉车等先进的物流技术装备综合上涨的速度在25%以上。通过物流科技实现物流领域的降本增效已成为行业共识，未来几年中国智能仓储物流领域将有望进入快速地发展期。

　　我国液压产业起步较晚，在大力引进国外先进的液压制造技术的同时，通过合资、独资和合作等多种方式引进国外先进液压制造商来华设厂，有计划地消化、吸收和国产化，快速缩短我国液压工业与国际领先水平的差距。经过近70年的发展，我国已建立完整的液压工业体系，产品门类比较齐全，基本能够很好的满足我国机械行业的配套需求。在液压元件供应链体系中，我国大多数液压产品生产商规模小、自主创造新兴事物的能力不足，所生产的液压产品处于价值链的中低端，产品集中度和品牌影响力还有待提升，特别是在产品研究开发、产品质量和技术创新等方面与国际领先水平还存在很明显差距。虽然国内少数液压件生产企业取得了技术突破，但尚未实现规模化生产，高端液压件产品仍依赖于进口。

　　液压元件为精密制造产品，生产的基本工艺复杂、流程工序多、对技术和资金要求比较高。液压元件制造大致上可以分为铸件生产、机械加工和装配测试三大环节，精密铸件则是液压元件生产的基础和关键，每个环节需要投入大量自动化加工设施，铸造工艺落后则没办法实现合格铸件的批量生产。高质量的铸件生产对设计、铸件工艺、原材料、精密加工设施提出了严苛要求。随着自动控制技术、计算机技术、微电子技术、磨擦磨损技术、可靠性技术及新工艺和新材料的不断运用，传统技术有了新的发展，也使得液压元件的质量、水平有了一定的提高。

　　从行业整体发展的新趋势角度，液压产品向高性能、高质量、高可靠性、智能化方向发展；从产品技术指标角度，液压产品向低能耗、低噪声、无泄漏、低污染等节能环保方向发展；从工艺及材料技术角度，新工艺、新材料等高新技术将在液压行业得到普遍应用，以满足市场需求。

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